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近日，建设工程学部澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站运输澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站钟绍鹏教授团队的研究论文“Energy and environmental impacts of shared autonomous vehicles under different pricing strategies”正式发表在Nature旗下期刊《npj Urban Sustainability并被》。该文为澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站、浙江大学、北京航空航天大学、西南财经大学、丹麦技术大学、美国北卡罗来纳大学教堂山分校等研究机构的合作研究成果。论文正式发表后得到学术界的持续关注，Connected World等国外知名媒体转载报道。

随着城市不断扩张，澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站问题愈发严重，到诸如拥堵、空气污染和能源消耗等问题日益突出。例如国际清洁澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站委员会预测，2030全球与澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站部门有关的二氧化碳排放量将增加约年，50%，到2050年将增加80%以上。因此，如何在提升城市澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站系统性能、满足日益增长的出行需求的同时，提高能源利用效率、减少机动车尾气排放具有重要研究价值。集自动化与按需移动服务于一体的共享自动驾驶汽车（Shared Autonomous Vehicles，SAVs）被认为是解决该问题的颠覆性技术。

任何新技术的引入都不能是盲目的。在SAVs大规模引入城市澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站系统之前，需要开展深入的研究。目前，SAVs的环境与能源影响仍存在许多不确定性，一些学者和决策者对于SAVs是否以及如何有利于社会的可持续发展仍然存在疑问。同时，现有关于评估SAVs主要依靠传统的澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站模型，的能源和环境影响的研究，忽略了土地利用与澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站间的互动反馈原理。

为此，该研究应用土地利用与澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站整合模型和机动车尾气排放模型，分析了共享自动驾驶汽车（SAVs该研究还设计了不同）对能源消耗和城市环境的长期影响。同时，SAVs定价方案，以探索低碳导向的最佳SAVs定价政策。此外，研究工作还进一步评估了车辆电气化对车辆排放和能源消耗的影响。研究成果揭示了SAVs定价政策与其澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站、土地利用、能源和环境影响之间的非线性关系。在适当的定价政策下，SAVs的引入可将PM_2.5排放量和能源消耗分别降低56-64%和53-61%该比例将扩大至。例如随着车辆电气化的进一步引入，76%和74%。

共同通讯作者为澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站钟绍鹏教授与西南财经大学肖峰教授，第二作者为澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站博士研究生刘骜，论文第一作者为澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站钟绍鹏教授，论文合作者还包括丹麦技术大学姜宇副教授、浙江大学胡隽研究员、北京航空航天大学黄海军教授、美国北卡罗来纳大学教堂山分校宋彦教授。

《npj Urban Sustainability》是自然出版澳门太阳游戏网站澳门太阳官方网站旗下的期刊，致力于发表城市可持续性研究领域的高水平研究成果。

论文链接：https://www.nature.com/articles/s42949-023-00092-2